Pompă centrifugă verticală autoamorsantă pentru apă de balast

Scurtă descriere:

Tipul EMC este de tip carcasă solidă și este montat rigid pe arborele motorului. Această serie poate fi utilizată pentru pompe de linie deoarece centrul de greutate și înălțimea sunt joase, iar admisia și evacuarea pe ambele părți sunt în linie dreaptă. Pompa poate fi utilizată ca pompă automată cu autoamorsare prin montarea unui ejector de aer.


Detalii produs

Etichete de produs

Caracteristici ale orașului Maine

Tipul EMC este de tip carcasă solidă și este montat rigid pe arborele motorului. Această serie poate fi utilizată pentru pompe de linie deoarece centrul de greutate și înălțimea sunt joase, iar admisia și evacuarea pe ambele părți sunt în linie dreaptă. Pompa poate fi utilizată ca pompă automată cu autoamorsare prin montarea unui ejector de aer.

Performanţă

* Manipularea apei dulci sau a apei de mare.

* capacitate maximă: 400 m3/h

* înălțime maximă: 100 m

Interval de temperatură -15 -40oC

Aplicație

Concepută special pentru nevoile piețelor de pompe marine, performanța hidraulică se extinde la o capacitate de 450 m3/h și o înălțime de pompare de 130 m.

Design de linie pentru performanță completă de 50/60Hz, viteză de până la 3550 rpm

Carcasa solidă dintr-o singură bucată și designul compact asigură o greutate redusă a pieselor care trebuie manipulate și facilitează instalarea, modernizarea și amplasarea optimă a camerei motoarelor. Fiind un design fără rulmenți, este o alternativă eficientă la pompele cu probleme la rulmenți.

Designul EMC este optimizat pentru o NPSH scăzută și o rezistență bună la cavitație. De la flanșa de admisie de dimensiuni mari, prin canalul de curgere de pe admisia rotorului, se acordă cea mai mare atenție pentru a asigura condiții de debit cu pierderi reduse.

Tipul închis, cu orificii de echilibrare și inele de uzură ale carcasei înlocuibile, reduce încărcările axiale și asigură o durată de viață mai lungă a componentelor.

Opțiunile comune includeau etanșarea mecanică și etanșarea moale.

Datorită designului cuplat rigid, nu este necesară alinierea pompei/motorului.

Carcasa motorului este proiectată pentru a asigura că frecvențele naturale sunt departe de vitezele de funcționare. Datorită deschiderii mari în partea din față a carcasei motorului, demontarea unității rotorului este ușoară.

Pompa se poate autoamorsa prin atașarea unui dispozitiv de autoamorsare pe cadru.

Nu este necesară o fundație grea, spațiul minim pe podea este ideal pentru modernizare și eliminarea blocajelor. Aspirația și refularea în linie simplifică proiectarea și construcția conductelor.

Număr minim de piese pentru a facilita asamblarea și dezasamblarea. Pentru o simplitate sporită, seria EMC are multe piese comune cu seria ESC.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă